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超大型智能原油船“新海辽”轮成功交付

文章作者:www.hg-tex.com发布时间:2019-09-20浏览次数:892

记者从中国船舶重工业获悉,中国船舶重工大川集团为招商集团招商轮船建造的“鑫海|”轮已于8月28日在大连成功交付。这是在“P”轮之后建造的。世界第二艘308,000吨超大型智能原油船。

“新海”车轮总长约330米,船宽60米,最大吃水深度21.5米,设计时速15.7海里/小时。通过构建服务智能系统的网络信息平台,“鑫海|”轮实现了船舶导航辅助自动驾驶,智能液货管理,综合能效管理,设备运维,船到岸五大智能功能。综合沟通。此轮之后,世界第二艘超大型原油船(VLCC)被中国船级社i-SHIP(I,N,M,Et,C,)和OMBO收购。

“辛亥”轮是“智能船舶1.0研发专列”的标志性船舶。中国船舶重工党组副书记、总经理吴永杰说,大型智能原油船的成功研制和顺利交付,不仅为招商轮船增添了技术前沿产品,也代表了中国船舶工业的发展。中船重工建造超大型原油船。新优势对智能船舶的发展具有重要意义。

在“辛亥”轮上,智能液货管理系统不仅实现了液货相关系统的集中监控,而且通过数据挖掘和分析,提供了有效的辅助操作决策,为船员提供了最佳装载操作。程序。同时,作为我国超大型原油船应用项目的顶层智能船舶设计并提出总体规划,“辛亥”轮建成了船岸、船船之间的智能通信网络连接,实现了船对船、船与船之间的通信。大数据的互操作和共享,完全可以满足岸基导航、船舶货物管理、设备运行维护、能效管理等远程控制要求。

此外,“新海|”轮还完成了开放水域辅助防撞决策功能的实船验证,为下一步实现船舶独立防撞奠定了坚实的技术基础。

据介绍,招商局集团是CSIC的重要战略合作伙伴。双方在各种项目中取得了丰硕成果。中船重船集团已承接26艘招商轮船的大型船舶订单,其中包括2艘110,000吨成品油船,15万吨散货船和超大型原油船VLCC 19艘。目前已交付25艘船舶,1艘VLCC正在建设中。该项目计划于2019年11月交付。

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