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下一代86/BRZ曝预想图丰田总工程师透露新消息

文章作者:www.hg-tex.com发布时间:2019-10-17浏览次数:563

今年年初,丰田86和斯巴鲁BRZ的下一代开发代码曝光,意味着这两款双代高性能车已经进入了重大重新设计的阶段,日本媒体更早地爆料并将展示在今年的东京车展上媒体《Motor1》最近也发布了最新的天气预报地图,并获得了更多相关信息。

据国外媒体《Motor1》称,丰田总工程师田田哲也表示,新一代86值得期待,其目标是使第二代后轮驱动系统比新一代Supra更好,消费者也有更多的选择。到86我很期待,所以我希望制造出超越Supra的86小型跑车。

从外观上看,从预想的地图角度来看,汽车的前部已集成到Supra的设计语言中。大灯的设计非常技术性,汽车侧面的肌肉线条很明显。它比当前版本更具运动感。目前预计它将是新的86/BRZ汽车。预计将在今年10月的东京车展上展出。

此外,据日本媒体报道,斯巴鲁仍在提供新一代的86发动机技术,预计将使用2.4升水平对置涡轮发动机。该发动机来自新一代斯巴鲁力狮,输出功率至少为220马力,最大扭矩为24.5千克。

然而,新一代86/BRZ的发展最大的问题是底盘平台。由于Toyota TNGA和Subaru SGP底盘平台可能不适合后驱跑车,因此,预计将通过当前平台增强升级。这是基于马自达的后轮驱动平台,这意味着新的86/BRZ可能融合了这三个品牌的技术。

特别声明:本文是由网易从媒体平台“网易”作者上载并发表的,仅代表作者的观点。网易仅提供信息发布平台。

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今年年初,丰田86和斯巴鲁BRZ的下一代开发代码曝光,意味着这两款双代高性能汽车已经进入了重大重新设计阶段。日本媒体早些时候宣布了这一消息,并将于今年在东京车展上亮相。 《Motor1》最近,还发布了最新的预报地图,并获得了更多相关信息。

据国外媒体《Motor1》称,丰田总工程师田田哲也表示,新一代86值得期待,其目标是使第二代后轮驱动系统比新一代Supra更好,消费者也有更多的选择。到86我很期待,所以我希望制造出超越Supra的86小型跑车。

从外观上看,从预想的地图角度来看,汽车的前部已集成到Supra的设计语言中。大灯的设计非常技术性,汽车侧面的肌肉线条很明显。它比当前版本更具运动感。目前预计它将是新的86/BRZ汽车。预计将在今年10月的东京车展上展出。

此外,据日本媒体报道,斯巴鲁仍在提供新一代的86发动机技术,预计将使用2.4升水平对置涡轮发动机。该发动机来自新一代斯巴鲁力狮,输出功率至少为220马力,最大扭矩为24.5千克。

然而,新一代86/BRZ的发展最大的问题是底盘平台。由于Toyota TNGA和Subaru SGP底盘平台可能不适合后驱跑车,因此,预计将通过当前平台增强升级。这是基于马自达的后轮驱动平台,这意味着新的86/BRZ可能融合了这三个品牌的技术。

今年年初,丰田86和斯巴鲁BRZ的下一代开发代码曝光,意味着这两款双代高性能汽车已经进入了重大重新设计阶段。日本媒体早些时候宣布了这一消息,并将于今年在东京车展上亮相。 《Motor1》最近,还发布了最新的预报地图,并获得了更多相关信息。

据国外媒体《Motor1》称,丰田总工程师田田哲也表示,新一代86值得期待,其目标是使第二代后轮驱动系统比新一代Supra更好,消费者也有更多的选择。到86我很期待,所以我希望制造出超越Supra的86小型跑车。

从外观上看,从预想的地图角度来看,汽车的前部已集成到Supra的设计语言中。大灯的设计非常技术性,汽车侧面的肌肉线条很明显。它比当前版本更具运动感。目前预计它将是新的86/BRZ汽车。预计将在今年10月的东京车展上展出。

此外,据日本媒体报道,斯巴鲁仍在提供新一代的86发动机技术,预计将使用2.4升水平对置涡轮发动机。该发动机来自新一代斯巴鲁力狮,输出功率至少为220马力,最大扭矩为24.5千克。

然而,新一代86/BRZ的发展最大的问题是底盘平台。由于Toyota TNGA和Subaru SGP底盘平台可能不适合后驱跑车,因此,预计将通过当前平台增强升级。这是基于马自达的后轮驱动平台,这意味着新的86/BRZ可能融合了这三个品牌的技术。

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今年年初,丰田86和斯巴鲁BRZ的下一代开发代码曝光,意味着这两款双代高性能汽车已经进入了重大重新设计阶段。日本媒体早些时候宣布了这一消息,并将于今年在东京车展上亮相。 《Motor1》最近,还发布了最新的预报地图,并获得了更多相关信息。

据国外媒体《Motor1》称,丰田总工程师田田哲也表示,新一代86值得期待,其目标是使第二代后轮驱动系统比新一代Supra更好,消费者也有更多的选择。到86我很期待,所以我希望制造出超越Supra的86小型跑车。

从外观上看,从预想的地图角度来看,汽车的前部已集成到Supra的设计语言中。大灯的设计非常技术性,汽车侧面的肌肉线条很明显。它比当前版本更具运动感。目前预计它将是新的86/BRZ汽车。预计将在今年10月的东京车展上展出。

此外,据日本媒体报道,斯巴鲁仍在提供新一代的86发动机技术,预计将使用2.4升水平对置涡轮发动机。该发动机来自新一代斯巴鲁力狮,输出功率至少为220马力,最大扭矩为24.5千克。

然而,新一代86/BRZ的发展最大的问题是底盘平台。由于Toyota TNGA和Subaru SGP底盘平台可能不适合后驱跑车,因此,预计将通过当前平台增强升级。这是基于马自达的后轮驱动平台,这意味着新的86/BRZ可能融合了这三个品牌的技术。

今年年初,丰田86和斯巴鲁BRZ的下一代开发代码曝光,意味着这两款双代高性能汽车已经进入了重大重新设计阶段。日本媒体早些时候宣布了这一消息,并将于今年在东京车展上亮相。 《Motor1》最近,还发布了最新的预报地图,并获得了更多相关信息。

据国外媒体《Motor1》称,丰田总工程师田田哲也表示,新一代86值得期待,其目标是使第二代后轮驱动系统比新一代Supra更好,消费者也有更多的选择。到86我很期待,所以我希望制造出超越Supra的86小型跑车。

从外观上看,从预想的地图角度来看,汽车的前部已集成到Supra的设计语言中。大灯的设计非常技术性,汽车侧面的肌肉线条很明显。它比当前版本更具运动感。目前预计它将是新的86/BRZ汽车。预计将在今年10月的东京车展上展出。

此外,据日本媒体报道,斯巴鲁仍在提供新一代的86发动机技术,预计将使用2.4升水平对置涡轮发动机。该发动机来自新一代斯巴鲁力狮,输出功率至少为220马力,最大扭矩为24.5千克。

然而,新一代86/BRZ的发展最大的问题是底盘平台。由于Toyota TNGA和Subaru SGP底盘平台可能不适合后驱跑车,因此,预计将通过当前平台增强升级。这是基于马自达的后轮驱动平台,这意味着新的86/BRZ可能融合了这三个品牌的技术。

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