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北方车主爱买什么车,大众、奥迪和一汽?

文章作者:www.hg-tex.com发布时间:2019-09-02浏览次数:1843

  在第十六届中国(长春)国际汽车博览会期间,教授除了亲自跑去长春逛展,在休息时间也没闲着。

  

  有个难得的机会来到了东北,教授还准备就南北方买车差异的问题进行论证,看看北方人的购车差异是不是真的和南方人有那么大的差距。

  

  在街边进行观看后发现,长春地区日系品牌轿车和SUV的出镜率相比广东要低不少,除了出租车外,更多消费者的选择会倾向于大众、奔腾、红旗品牌。

  

  而在高端车型中,奥迪A6L的出镜率也要比同级别的其他对手更高。

  

  

  除了在街头观察,教授也在展会上留意了一下各展台的客流情况,以一汽大众奥迪、一汽大众、一汽奔腾以及一汽红旗所在的9号馆有着相对较高的人流量,且各展台看车、体验以及咨询的游客也不少。

  

  虽然其他展馆中也有着不少人流量,但不及9号馆那般人山人海的场景。以6号馆为例(涵盖展台:东风本田、广汽丰田、东风悦达起亚等),其中游客比较集中丰田汉兰达、日产奇骏等车型边进行体验和咨询。

  

  

  从街头到展会的细致观察,教授总结出了长春地区最受欢迎的几款车型,在合资品牌中,大众速腾普遍有着较高人气,而国产品牌中,有奔腾B50、奔腾B70、红旗H5等。

  

  速腾在产品定位上要高于宝来,而且内饰质感也比宝来更出色,多连杆独立后悬架也为车辆提供了更优质的驾乘体验。无论是品牌影响力、空间水准、内饰质感等,速腾都是非常贴合北方消费者对于产品高级感和大气外观的需求。

  

  奔腾B50和B70在南方市场相对少见,但是在长春却是出镜率非常高的车型。B50和B70分别为紧凑型车和中型车,两款车型分别适配不同的消费人群。正如广州地区不少消费者购买国产车型会选择哈弗、比亚迪品牌一般,长春地区对国产轿车的选择更多人会钟情于奔腾。地方之间的购车差异化不仅限于合资品牌,国产品牌亦是如此,当然也不排除一汽奔腾“主场作战”的因素。

  

  红旗H5这款车在品牌上本就有着情怀加成,而且经历了大刀阔斧般的改革后,红旗也变得亲民了不少,H5便是红旗拿出的诚意之作。而随着一汽与马自达关系的不断深入,红旗H5在底盘结构上也运用了阿特兹的部分设计,除了品牌加持外,一定的技术支持更加提高了消费者的购买信心。

  

  除了这些车型外,探歌在东北地区的销量表现也十分不错。除了品牌和口碑带来的影响外,年轻化的产品定位也是越来越多消费者所追求的。

  

  在北方地区,消费者们普遍更认可德系品牌,大众除了较高的品牌档次外,旗下车型的底盘质感、驾乘品质、安全性方面也确实有着比较出色的表现,而且对于冬天的大雪和山路等情况,四驱系统也是很多当地消费者在购车时比较看中的驱动方式。

  

  而把范围缩小至长春地区来看,除了上述提到的方面,长春还是一汽的主场,在当地自然也具有地域方面的优势。除了一汽大众、一汽大众奥迪这些合资品牌外,红旗和奔腾更是一汽乃至自主品牌崛起道路上不可或缺的重要角色,并且促成了不同于其他地区的国产品牌购车差异化。

  

  而消费者对于豪华品牌的喜爱却比较一致,毕竟奔驰宝马奥迪这样的大品牌好车谁会不喜欢?

  

  

  

  不管是在长春还是北方地区,选择新能源汽车的消费者并不多,在展会上游客对于这类车型也只是抱着看一看的心态。大家除了对新能源车型的续航里程和实用性抱有疑问外,也比较担心天气寒冷的情况下会对汽车电池造成一定影响。

  

  大到地理环境、气候,小到企业对地方的影响,都有可能形成不同地区的购车差异化,这种差异没有高低好坏之分,但却对中国汽车文化的形成增添丰富多样的色彩。

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