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“NCM811时代”来临 车企如何保证电池安全

文章作者:www.hg-tex.com发布时间:2019-09-19浏览次数:1714

对于很多汽车企业来说,NCM811电池显然是一把双刃剑。如果使用得好,它会增加汽车产品的质量。如果使用不当,会带来很大的安全隐患。尤其是对于汽车的新生力量来说,一步都是错误的。那么如何更好地保证811电池的安全呢?这是每辆追逐NCM811电池的汽车的“必修课”。今天,让我们来看看合众汽车的新车是如何做这个新的阶级。

首先,当我们谈论NCM811电池时,我们在谈论什么?

关心电动车的朋友们最近听到一个词“811”。那些想深入理解的人,不禁发出了三个关于灵魂的问题。它是谁,它能做什么,它是什么?实际上,它是三元锂电池中镍、钴、锰的比例。由于之前的“523”和“622”的比值,“811”已成功成为其名称,全称为NCM811。电池,为了方便我们称之为811电池下面。

镍的组成越高,反应越活跃,电池释放的“能量”就越多,在相同容量下的能量密度也就越大。这也是众多汽车企业追求811电池的原因之一,在相同电池容量下,811电池可以带来更高的能量密度和更长的巡航距离。

从表中我们可以直观的看到,811电池的直接优势在于巡航距离更长,很多NEDC车型的续航里程都达到了600公里。除了传统车企,新势力也非常愿意追逐811电池,威来ES6(参数查询)、2020小鹏G3、合众U等都使用宁德时代的811电池。由于新动力车型的交付时间较长,为保证车辆的先进性,需要更多的前瞻性技术,而车辆的新动力产品更需要突出的产品优势来弥补品牌认知度的不足。

这也是811电池一直存在争议的原因。合众汽车工程研究院副院长邓晓光先生表示,811电池不是洪水之都。如果523,622电池就像一匹马,那么811电池就是一千匹马,精华就是一样,只需要这匹马需要一个好马鞍匹配。如何搭建马鞍并搭配811电池。这个千里马是合众汽车的重点工作。

二,如何保证811电池的稳定性,控制热量故障?

811电池的安全性主要是为了解决稳定性差和热失控的问题。解决这两个问题需要物理和软件方法。我们首先谈谈物理方法,更重要的是隔热和阻燃。

1.物理绝缘和阻燃

2.高效电池恒温系统

软件级别是电池的热管理系统,通常称为BMS,它通过电池恒温系统将相对活跃的811电池稳定在合理的工作温度。合众U采用液冷式冷却系统,确保电池组内部温度恒定,温差不超过3.合众U的电池恒温系统在寒冷环境下迅速升温,在炎热环境下迅速冷却。据报道,合众U电池组从-30加热到15和0.5小时从55到35需要0.7小时,恒温系统能耗控制在5%以下。

3.设计标准高于国家标准

UL2580电池标准由UL于2011年开发,用于汽车动力电池的安全性。美国的大多数保险公司都不敢为电动汽车提供保险,因为无法评估其风险。 2011年,UL建立了车辆动力电池安全标准认证,即UL2580。只要通过UL2580等三项标准认证,主要保险公司将保证电动汽车。 UL2580标准涵盖了电动汽车动力电池内部电池,模块和封装的一系列认证标准。该标准比国家标准更严格,更完整。

三,如何解决电池老化问题?

如上所述,锂电池的内部是电化学反应。使用2 - 3年后,电池内部会膨胀。如果电池布置不当或设计不合理,电池内部容易结晶,刺破和渗油。泄漏等问题。这些电池老化的问题是许多制造商容易忽视的问题。此外,电动汽车近年来才发展起来。许多电池老化问题并未暴露在各个部位,很多人担心电动汽车的长期安全性。

此外,合众的三位电气工程师都是非常有经验的工程师。例如,邓晓光先生曾担任上汽新能源汽车动力系统的核心开发部门,模型产品销售累计超过10万辆。电池老化后的安全问题一直是他关心的问题。他说,在设计合众电池组时,会考虑老化问题。例如,我们已经说过,单元布局的扩展存在差距。加强软件级别的监控,在测试和测试阶段添加老化耐久性测试,等等。

第四,你如何使用811电池来保证发言权?

与这些传统的汽车制造新力量相比,品牌知名度和出货量没有优势。如何确保他们在电池供应商的发言权至关重要。邓晓光还告诉我们,合众汽车和宁德时代对811电池的合作已经存在了很长时间。在大规模生产811电池之后,宁德时代也将合众和GAC新能源集中在第一批供应商名单中。

当然,鸡蛋不能放在一个篮子里,新的力量也会把橄榄枝扔给其他电池公司。随着政府补贴的补贴和国内电池市场的开放,LG和三星等电池制造商开始在中国增加产业布局。他们可以选择这些电池制造商的电池来储备。

全文摘要:

在过去,人类在汽车领域追求更快更强。如今人们的追求需要更长一点。看来“811时代”注定要来,811电池也不错,未来的固态电池,人类寻求新技术的步伐不会停止。只有在当前电池技术的发展中,我们不仅要注意能量密度的提高,安全性和电池循环次数也不容忽视。将经常讨论可以满足的未来811电池的安全性。对于每种新能源汽车而言,电池安全的实践将是一个长期的教训。

(编辑:DF515)

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