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出鱼高峰期,掌握脱粘、掉鳞、不耐运输的原因,提高成活率90%

文章作者:www.hg-tex.com发布时间:2019-10-15浏览次数:1553

  事多妨梦难长4天前我要分享秋天是收获的季节,许多养鱼的朋友都已经在慢慢出鱼卖鱼了,但拉网捞鱼过程中时常遇到鱼体脱粘、掉鳞、出血等状况,影响鱼的外观,直接导致鱼贩的压价,影响收入。对于鱼贩来说,鱼在运输过程中出现死亡也会直接造成或大或小的经济损失。

  细数出鱼四宗罪

  脱粘、掉鳞、出血、不耐运输

  1、脱粘

  鱼体粘液由体表粘液细胞分泌,其成份含有粘多糖、糖蛋白、免疫球蛋白及各种水解性酶类等,是鱼体第一道屏障。粘液具有减少摩擦、调节渗透压,阻止病原菌入侵,免疫防御等功能。

  粘液细胞在一定限度内对外界的物理(拉网)、化学(水环境)及生物刺激等胁迫具有保护性反应作用。当鱼体受到外界刺激时(比如拉网),体表会产生大量的自由基,再加上肝脏病变,功能异常,导致超氧化物歧化酶(SOD)、谷胱甘肽还原酶等过氧化酶分泌不足,不能将体表的自由基及时清除,这些过多的自由基会使粘液细胞失去生物活性,表现出粘液分泌不足,脱粘现象。

  2、掉鳞

  鳞片具有与粘液类似的功能,其紧密程度和Cu、Zn等微量元素有关。而肝脏正是吸收这些微量元素的重要器官,一旦病变,会出现微量元素吸收障碍,使鱼鳞基部胶原蛋白减少,导致鳞片松动,起捕时易出现掉鳞情况,严重的话会影响运输存活率和卖相!

  3、出血

  当水质环境恶化,拉网应激时,鱼体会产生大量的自由基,这些自由基分布在鱼体体表,使毛细血管通透性增加。加之肝脏不好的话,会使血液中缺少血纤维蛋白酶、凝血酶,这两种酶具有止血作用,一旦鱼体毛细血管破裂,会使血液难以凝固。一旦受到拉网、运输等较强烈的刺激时,血流加快,血压升高,导致毛细血管渗透出血,严重时鳍条、腹部甚至全身出血。

  

  鱼不耐运输的原因之一

  饱食及未暂养

  1、售卖成品鱼:出塘前应停食,日常注意拉网锻炼。网箱或流水集约化养殖的成鱼,在装运前最好收拢网箱使鱼密集排泄或在捆箱内暂养1~2小时,以确保鱼能顺利运送上市。

  2、运输鱼苗鱼种:出塘前最好经过拉网锻炼后,将苗种暂放于网箱或捆箱内暂养4-6小时以上(至少2小时)。称"暂养"和“吊水”,提前让鱼适应密集状态,促使排除粪便及代谢粘液,避免运输过程中粪便排出在运鱼器(含氧气袋)越多,代谢物大量分解,大量消耗氧气,同时排出大量二氧化碳,恶化水质,降低运输成活率。

  3、运输水花鱼苗:因体内储存能量较少,不宜进行拉网锻炼。

  鱼不耐运输的原因之二

  水质不良及溶氧不足

  1、卖鱼前必须保持水质良好。氨氮、亚硝酸盐超标会使鱼中毒处于危险状态,拉网应激会雪上加霜。缺氧浮头后的鱼体质往往要几天后才能恢复,因此严禁在发生浮头缺氧后拉网卖鱼。

  2、处于拉网应激兴奋状态的鱼体耗氧量会提高3~5倍,水体溶氧充足,鱼会处于安静状态,耗氧会也保持在较低水平,相反溶氧不足,鱼会蹦跳不安很快衰竭死亡。在网箱或苗种网中挑鱼时要防止鱼密集而缺氧。

  3、水温越低,鱼的活动能力越弱,对氧气需求也越少,新陈代谢降低,运输越安全。不过鱼不能经受温度剧烈升降,通常一个小时内,鱼耐受的温差不宜超过5℃。夏季拉鱼车加冰时,不能过多使用冰块,要等鱼装满后再加冰块,防止与塘水温差太大,不能降温过度。造成鱼应激死亡或延后慢性死亡。

  

  鱼不耐运输的原因之三

  鳃及寄生虫滋生

  1、鳃部因寄生虫的寄生造成组织破坏、继发细菌感染,形成鳃部病变。

  2、鳃除了是鱼的呼吸器官,同时也是重要的排泄器官,鳃组织的病变将造成氨氮的排泄受阻,血液中氨氮含量升高,将影响到鱼体内渗透压调节机能。当受到拉网、将影响到鱼体内渗透压调节机能。鱼类的血流加快,血压升高,形成毛细血管渗透性出血使肌肉充血或出血,严重的鳍条、腹部表皮或全身充血、出血。

  3、由于鱼类的渗透压调节机制因鳃和肝脏的病变而受到影响,可能造成在受到强烈刺激时粘液的再分泌功能能减弱或失调,从而出现糙鳞、脱鳞现象。

  鱼不耐运输的原因之四

  池塘水和地下水不宜作运输用水

  1、运鱼的水要水质清新,溶氧充足,有机质含量少,水温相对要求较低。因为水温较高,鱼的新陈代谢旺盛,呼吸作用产生的二氧化碳多,到一定的浓度后鱼就会昏迷以至死亡。

  2、地下水寡氧,水中营养元素欠缺,有些地下水还存在比如含有硫物质等不宜鱼类生存的有害物质,并且与气温存在较大温差,虽然能保障运输中的高存活率。

  3、运输水温为6~25℃为宜,超过30℃会出现危险状况。过高的水温导致鱼呼吸作用加强,对水中的溶氧消耗比较快,不利于长途运输。如水温过高或在高温季节运输时,可以通过冰块来适度调节水温。

  

  针对以上情况,须采取相应的措施:

  1、活菌调水,增氧

  养殖后期,池塘水体中积累了大量的鱼体排泄物、残饵,超过了水体自净能力,导致水体氨氮、亚硝酸盐严重偏高,通过泼洒EM菌(光合细菌、硝化细菌)分解过多的有机物,减轻水体负担;另外水体有机物过多,会造成较高的化学需氧量,因此必须同时在晴天时候开启增氧机,通过曝气使有毒的亚硝酸盐转化为无毒的硝酸盐,从而给鱼体营造一个良好、舒适的环境。

  2、停食、泼洒食盐

  出鱼前须停食24小时,同时泼洒食盐,起到调节鱼体渗透压,紧鳞的作用;拉网时泼洒葡萄糖。通过以上措施,将拉网过程中的应激降到最低。

  3、保肝护胆,清除自由基

  鱼发生脱粘、掉鳞、出血、不耐运输这些状况,都与肝脏功能异常和体表自由基太多密切相关。因此,出鱼前半个月左右在饲料中添加300g/吨胆汁酸保肝护胆,400g/吨杜仲叶提取物清除过多自由基,既能增强鱼的肝脏功能,又能减少过多的自由基带来的损害,减轻鱼的应激反应,避免了出鱼时不必要的损伤,使鱼体达到一个良好的状态,顺利出塘、提高运输成活率。

  龙昌胆汁酸

  1、减少脂肪在肝脏和腹腔的蓄积,预防脂肪肝和肝胆综合症等肝胆疾病;

  2、清除毒素、疏通胆道,修复肝胆损伤,治疗肝胆病,5-7天控制住伤亡

  3、提高鱼类抗应激能力,提高拉网和运输的成活率;

  4、提高饲料利用率,降低饵料系数,促进生长。

  5、提高鱼类对多不饱和脂肪酸和脂溶性维生素的吸收利用率,改善鱼的体形体色;

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  秋天是收获的季节,许多养鱼的朋友都已经在慢慢出鱼卖鱼了,但拉网捞鱼过程中时常遇到鱼体脱粘、掉鳞、出血等状况,影响鱼的外观,直接导致鱼贩的压价,影响收入。对于鱼贩来说,鱼在运输过程中出现死亡也会直接造成或大或小的经济损失。

  细数出鱼四宗罪

  脱粘、掉鳞、出血、不耐运输

  1、脱粘

  鱼体粘液由体表粘液细胞分泌,其成份含有粘多糖、糖蛋白、免疫球蛋白及各种水解性酶类等,是鱼体第一道屏障。粘液具有减少摩擦、调节渗透压,阻止病原菌入侵,免疫防御等功能。

  粘液细胞在一定限度内对外界的物理(拉网)、化学(水环境)及生物刺激等胁迫具有保护性反应作用。当鱼体受到外界刺激时(比如拉网),体表会产生大量的自由基,再加上肝脏病变,功能异常,导致超氧化物歧化酶(SOD)、谷胱甘肽还原酶等过氧化酶分泌不足,不能将体表的自由基及时清除,这些过多的自由基会使粘液细胞失去生物活性,表现出粘液分泌不足,脱粘现象。

  2、掉鳞

  鳞片具有与粘液类似的功能,其紧密程度和Cu、Zn等微量元素有关。而肝脏正是吸收这些微量元素的重要器官,一旦病变,会出现微量元素吸收障碍,使鱼鳞基部胶原蛋白减少,导致鳞片松动,起捕时易出现掉鳞情况,严重的话会影响运输存活率和卖相!

  3、出血

  当水质环境恶化,拉网应激时,鱼体会产生大量的自由基,这些自由基分布在鱼体体表,使毛细血管通透性增加。加之肝脏不好的话,会使血液中缺少血纤维蛋白酶、凝血酶,这两种酶具有止血作用,一旦鱼体毛细血管破裂,会使血液难以凝固。一旦受到拉网、运输等较强烈的刺激时,血流加快,血压升高,导致毛细血管渗透出血,严重时鳍条、腹部甚至全身出血。

  

  鱼不耐运输的原因之一

  饱食及未暂养

  1、售卖成品鱼:出塘前应停食,日常注意拉网锻炼。网箱或流水集约化养殖的成鱼,在装运前最好收拢网箱使鱼密集排泄或在捆箱内暂养1~2小时,以确保鱼能顺利运送上市。

  2、运输鱼苗鱼种:出塘前最好经过拉网锻炼后,将苗种暂放于网箱或捆箱内暂养4-6小时以上(至少2小时)。称"暂养"和“吊水”,提前让鱼适应密集状态,促使排除粪便及代谢粘液,避免运输过程中粪便排出在运鱼器(含氧气袋)越多,代谢物大量分解,大量消耗氧气,同时排出大量二氧化碳,恶化水质,降低运输成活率。

  3、运输水花鱼苗:因体内储存能量较少,不宜进行拉网锻炼。

  鱼不耐运输的原因之二

  水质不良及溶氧不足

  1、卖鱼前必须保持水质良好。氨氮、亚硝酸盐超标会使鱼中毒处于危险状态,拉网应激会雪上加霜。缺氧浮头后的鱼体质往往要几天后才能恢复,因此严禁在发生浮头缺氧后拉网卖鱼。

  2、处于拉网应激兴奋状态的鱼体耗氧量会提高3~5倍,水体溶氧充足,鱼会处于安静状态,耗氧会也保持在较低水平,相反溶氧不足,鱼会蹦跳不安很快衰竭死亡。在网箱或苗种网中挑鱼时要防止鱼密集而缺氧。

  3、水温越低,鱼的活动能力越弱,对氧气需求也越少,新陈代谢降低,运输越安全。不过鱼不能经受温度剧烈升降,通常一个小时内,鱼耐受的温差不宜超过5℃。夏季拉鱼车加冰时,不能过多使用冰块,要等鱼装满后再加冰块,防止与塘水温差太大,不能降温过度。造成鱼应激死亡或延后慢性死亡。

  

  鱼不耐运输的原因之三

  鳃及寄生虫滋生

  1、鳃部因寄生虫的寄生造成组织破坏、继发细菌感染,形成鳃部病变。

  2、鳃除了是鱼的呼吸器官,同时也是重要的排泄器官,鳃组织的病变将造成氨氮的排泄受阻,血液中氨氮含量升高,将影响到鱼体内渗透压调节机能。当受到拉网、将影响到鱼体内渗透压调节机能。鱼类的血流加快,血压升高,形成毛细血管渗透性出血使肌肉充血或出血,严重的鳍条、腹部表皮或全身充血、出血。

  3、由于鱼类的渗透压调节机制因鳃和肝脏的病变而受到影响,可能造成在受到强烈刺激时粘液的再分泌功能能减弱或失调,从而出现糙鳞、脱鳞现象。

  鱼不耐运输的原因之四

  池塘水和地下水不宜作运输用水

  1、运鱼的水要水质清新,溶氧充足,有机质含量少,水温相对要求较低。因为水温较高,鱼的新陈代谢旺盛,呼吸作用产生的二氧化碳多,到一定的浓度后鱼就会昏迷以至死亡。

  2、地下水寡氧,水中营养元素欠缺,有些地下水还存在比如含有硫物质等不宜鱼类生存的有害物质,并且与气温存在较大温差,虽然能保障运输中的高存活率。

  3、运输水温为6~25℃为宜,超过30℃会出现危险状况。过高的水温导致鱼呼吸作用加强,对水中的溶氧消耗比较快,不利于长途运输。如水温过高或在高温季节运输时,可以通过冰块来适度调节水温。

  

  针对以上情况,须采取相应的措施:

  1、活菌调水,增氧

  养殖后期,池塘水体中积累了大量的鱼体排泄物、残饵,超过了水体自净能力,导致水体氨氮、亚硝酸盐严重偏高,通过泼洒EM菌(光合细菌、硝化细菌)分解过多的有机物,减轻水体负担;另外水体有机物过多,会造成较高的化学需氧量,因此必须同时在晴天时候开启增氧机,通过曝气使有毒的亚硝酸盐转化为无毒的硝酸盐,从而给鱼体营造一个良好、舒适的环境。

  2、停食、泼洒食盐

  出鱼前须停食24小时,同时泼洒食盐,起到调节鱼体渗透压,紧鳞的作用;拉网时泼洒葡萄糖。通过以上措施,将拉网过程中的应激降到最低。

  3、保肝护胆,清除自由基

  鱼发生脱粘、掉鳞、出血、不耐运输这些状况,都与肝脏功能异常和体表自由基太多密切相关。因此,出鱼前半个月左右在饲料中添加300g/吨胆汁酸保肝护胆,400g/吨杜仲叶提取物清除过多自由基,既能增强鱼的肝脏功能,又能减少过多的自由基带来的损害,减轻鱼的应激反应,避免了出鱼时不必要的损伤,使鱼体达到一个良好的状态,顺利出塘、提高运输成活率。

  龙昌胆汁酸

  1、减少脂肪在肝脏和腹腔的蓄积,预防脂肪肝和肝胆综合症等肝胆疾病;

  2、清除毒素、疏通胆道,修复肝胆损伤,治疗肝胆病,5-7天控制住伤亡

  3、提高鱼类抗应激能力,提高拉网和运输的成活率;

  4、提高饲料利用率,降低饵料系数,促进生长。

  5、提高鱼类对多不饱和脂肪酸和脂溶性维生素的吸收利用率,改善鱼的体形体色;

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