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788马力的概念车复活!发动机转速80000转

文章作者:www.hg-tex.com发布时间:2019-10-29浏览次数:1104

昨天要分享的“ China Drive”

2010年,捷豹在巴黎车展上推出了令人惊叹的概念车C-X75概念车。新车使用的混合动力系统由四个195马力的电动机和两个小型柴油燃气轮机组成。

该系统的总最大功率为788 hp,峰值扭矩为1600 Nm,每100 km的加速度约为3秒。加速至300 km/h仅需15.7秒,仅比1000 hp Weihang型号慢一秒钟。 C-X75的发动机转速为80,000 rpm,车速为330 km/h。

不幸的是,尽管Jaguar计划将概念车的限量发行量定为250辆,但该计划由于全球经济危机而搁浅。只有五辆原型车问世,动力总成被改为两个双助力器。汽油1.6升发动机+ 2台电动机,功率提升为884马力。

最近几天,据国外媒体报道,下一代捷豹F-TYPE可能会使用某些概念车技术,这将从当前的前引擎布局更改为中置引擎布局,并增加一个新组合。电源系统。

据报道,为了给下一代模型足够的开发时间,目前的F-TYPE将在2020年迎来第二次重大变化,从而使其使用寿命延长数年。

带有捷豹C-X75概念车的图片

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2010年,捷豹在巴黎车展上推出了令人惊叹的概念车C-X75概念车。新车使用的混合动力系统由四个195马力的电动机和两个小型柴油燃气轮机组成。

该系统的总最大功率为788 hp,峰值扭矩为1600 Nm,每100 km的加速度约为3秒。加速至300 km/h仅需15.7秒,仅比1000 hp Weihang型号慢一秒钟。 C-X75的发动机转速为80,000 rpm,车速为330 km/h。

不幸的是,尽管Jaguar计划将概念车的限量发行量定为250辆,但该计划由于全球经济危机而搁浅。只有五辆原型车问世,动力总成被改为两个双助力器。汽油1.6升发动机+ 2台电动机,功率提升为884马力。

最近几天,据国外媒体报道,下一代捷豹F-TYPE可能会使用某些概念车技术,这将从当前的前引擎布局更改为中置引擎布局,并增加一个新组合。电源系统。

据报道,为了给下一代模型足够的开发时间,目前的F-TYPE将在2020年迎来第二次重大变化,从而使其使用寿命延长数年。

带有捷豹C-X75概念车的图片

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