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还记得三菱翼神吗,它来了,2.0T机头5.1秒破百

文章作者:www.hg-tex.com发布时间:2019-11-02浏览次数:1771

还记得三菱翼神,它来了,2.0T机头5.1秒破百原创谈话车车间3天前我要分享

在谈到Lancer Wings时,大多数圈子的朋友并不陌生,尤其是Lancer的三菱EVO性能版,出色的动力性能和多人合一的操作感,该地区有无数的粉末。不幸的是,这辆车于2009年9月在三菱东南部正式推出,然后消失了。从那以后,三菱就没有EVO了,它已经成为许多人心目中无与伦比的汽车。

不久前,外国媒体曝光了一组新翼神的渲染图,根据外国媒体消息,三菱翼神有望在雷诺梅根平台的基础上复活,推出两种普通版和性能版本。

说到这个Megane平台,在此平台上构建的模型非常好,它配备了雷诺日产(Renault Nissan)的最新CMF-C,以及我们熟悉的新黑客和轩yl。这次,希望翼神复活,这就是平台。同时,我们推测Megane RS的动力总成可能会应用于Wings Performance Edition。你们不能小看这个动力系统,它被称为小型钢炮,比Golf RS更强大,每100公里加速仅5.1秒,就动力性能而言,将不会输给同级别性能的汽车。

如果一切顺利,三菱的新Wings和EVO车型将配备梅根最新的2.0T动力总成,最大功率为295,以及混合动力版本,最大功率为345。但是,所有这些仍然未知,而且仍然有必要等待确切的消息。

从图片的曝光来看,新一代三菱蓝瑟几乎与现金没有任何联系,它使用了三菱最新的家庭式设计语言,正面更加平坦,有些网民更加钝了。乍看之下,我认为是Kaichen。但是,在小编看来,汽车风格更体面。

关于EVO复活的八卦从未间断。有传言说它会在很久以前复活并杂交,但是还没有结束,但是这次返回的信息更加可靠。为什么这么说由于雷诺-日产-三菱组成的新联盟,新的蓝瑟不需要开发新平台,而使用梅甘娜平台可以节省大量研发成本,梅甘娜RS的动力系统是也相当不错。从成本考虑,三菱蓝瑟的回报可能不是幻想。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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在谈到Lancer Wings时,大多数圈子的朋友并不陌生,尤其是Lancer的三菱EVO性能版,出色的动力性能和多人合一的操作感,该地区有无数的粉末。不幸的是,这辆车于2009年9月在三菱东南部正式推出,然后消失了。从那以后,三菱就没有EVO了,它已经成为许多人心目中无与伦比的汽车。

不久前,外国媒体曝光了一组新翼神的渲染图,根据外国媒体消息,三菱翼神有望在雷诺梅根平台的基础上复活,推出两种普通版和性能版本。

说到这个Megane平台,在此平台上构建的模型非常好,它配备了雷诺日产(Renault Nissan)的最新CMF-C,以及我们熟悉的新黑客和轩yl。这次,希望翼神复活,这就是平台。同时,我们推测Megane RS的动力总成可能会应用于Wings Performance Edition。你们不能小看这个动力系统,它被称为小型钢炮,比Golf RS更强大,每100公里加速仅5.1秒,就动力性能而言,将不会输给同级别性能的汽车。

如果一切顺利,三菱的新Wings和EVO车型将配备梅根最新的2.0T动力总成,最大功率为295,以及混合动力版本,最大功率为345。但是,所有这些仍然未知,而且仍然有必要等待确切的消息。

从图片的曝光来看,新一代三菱蓝瑟几乎与现金没有任何联系,它使用了三菱最新的家庭式设计语言,正面更加平坦,有些网民更加钝了。乍看之下,我认为是Kaichen。但是,在小编看来,汽车风格更体面。

关于EVO复活的八卦从未间断。有传言说它会在很久以前复活并杂交,但是还没有结束,但是这次返回的信息更加可靠。为什么这么说由于雷诺-日产-三菱组成的新联盟,新的蓝瑟不需要开发新平台,而使用梅甘娜平台可以节省大量研发成本,梅甘娜RS的动力系统是也相当不错。从成本考虑,三菱蓝瑟的回报可能不是幻想。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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